Tesla Hisseleri, Teslimatların Bir Yıl Öncesine Göre %8,5 Düşmesinin Ardından Değer Kaybetti

140 Okunma — 03 Nisan 2024 16:55

admin

Tesla Şirketin ilk çeyrekte araç teslimatlarında düşüş bildirmesinin ardından Salı günü hisseler düştü ve bu düşüş, küresel salgının üretimi sekteye uğrattığı 2020’den bu yana ilk yıllık düşüş oldu.

İşte önemli rakamlar:

Toplam teslimatlar 2024: 386.810
Toplam üretim 2024: 433.371

Araç üretimi Tesla için bir önceki yıla göre yaklaşık %1,7 ve sıralı olarak %12,5 azaldı; bu düşüş teslimatlardaki yıllık %8,5’lik düşüş kadar keskin değil.

Tesla satışları modele göre ayırmıyor ancak 412.376 Model 3/Y otomobil ürettiğini ve 369.783’ünü teslim ettiğini bildirdi. Diğer modellerinden 20.995 adet üretti ve 17.027 adet teslim etti.

Geçen yılın aynı döneminde elektrikli otomobil üreticisi 422.875 teslimat ve 440.808 araç üretimi bildirdi. Tesla, 2023’ün dördüncü çeyreğinde 484.507 teslimat ve 494.989 araç üretimi bildirdi.

Teslimatlar, Tesla tarafından bildirilen satışlara en yakın yaklaşımdır, ancak şirketin hissedar iletişimlerinde tam olarak tanımlanmamıştır.

Tesla’nın çeyrekteki teslimatları analistlerin en olumsuz beklentilerinin bile çok altına düştü.

FactSet tarafından derlenen ortalama 11 tahmine göre analistler, 31 Mart’ta sona eren dönem için yaklaşık 457.000 teslimat bekliyorlardı. Tahminler ilk çeyrek için en yüksek 511.000 teslimattan en düşük 414.000 teslimata kadar değişiyordu; Mart ayında güncellenen tahminler şu aralıktaydı: 414.000 ila 469.000 teslimat.

Çalışmaları Tesla hayranları tarafından yakından takip edilen bağımsız otomotiv endüstrisi araştırmacısı Troy Teslike, teslimatların 409.000 civarında gerçekleşmesini bekliyordu.

Tesla’nın yatırımcı ilişkileri başkanı Martin Viecha, hafta sonu 30 analistin tahminlerine dayanarak şirket tarafından derlenen bir fikir birliğini seçilmiş yatırımcılara gönderdi. CNBC tarafından incelenen fikir birliği, analistlerin çeyrek için ortalama 443.027 teslimat ve ortalama 431.125 teslimat beklediklerini söyledi.

Tesla ilk çeyrekte çok sayıda zorlukla karşılaştı.

Husi milislerinin Kızıldeniz’deki nakliyecilere yönelik saldırıları Tesla’nın bileşen tedarikini kesintiye uğrattı ve Ocak ayında Berlin dışındaki Alman fabrikasında üretimi geçici olarak askıya aldı. Mart ayında çevre aktivistleri aynı fabrikanın yakınındaki altyapıyı ateşe vererek Tesla’yı yeterli çalışma gücünden mahrum bıraktı ve üretimde yeniden duraklamaya neden oldu.

Tesla, yaptığı açıklamada “hacimlerdeki düşüşün kısmen Fremont (California) fabrikamızdaki güncellenmiş Model 3’ün üretim rampasının erken aşamasından ve fabrikaların kapanmasından kaynaklandığını” söyledi.

Çin’de Tesla, aralarında BYD’nin de bulunduğu yerli EV üreticileri ve telefon üreticisi Xiaomi gibi yeni gelenlerin rekabetiyle karşı karşıya kaldı. Ocak ve Şubat aylarında Çin yapımı otomobillerinin satış rakamlarının yavaşlamasının ardından Tesla, Şangay fabrikasındaki Model 3 ve Model Y üretimini azalttı ve işçilerin çalışma saatlerini 6,5 günden haftanın beş gününe indirdi.

ABD’de Tesla’nın, elektrikli araç üreticisinin geçen yılın Aralık ayında az sayıda satmaya başladığı en yeni modeli (Cybertruck adı verilen açısal bir pikap) için yapılan incelemeler karışıktı.

Tesla için bir dizi indirim ve teşvikin satış hacmini artırmada geçmişe kıyasla daha az etkili olduğu ortaya çıktı.

İlk çeyreğin son günlerinde Tesla CEO’su Elon Musk, tüm satış ve servis personelinin, arabalarını teslim etmeden önce Kuzey Amerika’daki müşteriler için şirketin birinci sınıf sürücü destek sisteminin en yeni sürümünü kurmasını ve demosunu yapmasını zorunlu kıldı. Sistem Tam Kendi Kendine Sürüş olarak pazarlanıyor ancak Tesla arabalarını otonom yapmıyor. Direksiyonu her an yönlendirmeye veya frenlemeye hazır bir insanın olması gerekiyor.

Reuters’in Calibre’nin anket verilerini aktardığı bir rapora göre, ABD’deki potansiyel Tesla müşterileri 2024’ün ilk çeyreğinde küçülen bir grup oluşturdu. Rapor, düşüşü kısmen Musk’ın kişiliğine bağladı.

Musk, Tesla müşterilerinin ve hissedarlarının, sahip olduğu X ve ötesindeki politikalarına ve kışkırtıcı söylemlerine bakılmaksızın markaya ve şirkete bağlı kalacaklarına dair bahse girmeye devam etti.

Tesla’nın hisseleri ilk çeyrekte yüzde 29 düştü; bu, 2022’nin sonundan bu yana görülen en büyük düşüş ve şirketin 2010’daki halka arzından bu yana üçüncü en sert çeyreklik düşüş oldu. Tesla hisseleri Salı günü hisse başına yaklaşık yüzde 5 düşüşle 166,63 dolardan kapandı.

Şirket, üç aylık sonuçları tartışmak için 23 Nisan’da bir kazanç çağrısı planladı.

ETİKETLER